Lauri Rädyn kotisivu - Joukkoliikenne - Raitiovaunut - Budapest

Budapestin raitiotiet

Budapest on perinteikäs raitiotiekaupunki ja sillä onkin ollut kunnia olla Euroopan ensimmäinen kaupunki, jossa aloitettiin hevosraitiotieliikenne vuonna 1866. Sähköraitiovaunuliikenne alkoi niinikään varsin varhaisessa vaiheessa jo vuonna 1887. Nykyisin Budapestissa käytössä olevat Siemens Combino Plus -vaunut ovat 54 metrin pituisina maailman pisimpiä raitiovaunuja. Budapestissa on liikenteessä 590 raitiovaunua (2010), joilla liikennöidään 30 linjaa. Linjojen yhteispituus on 236 km.

Raitioteiden lisäksi Budapestin joukkoliikennejärjestelmä koostuu metrosta, lähiliikennejunista, johdinautoista, linja-autoista sekä hammasradasta.

	BKV 1304 Ganz CSMG2 24.5.2007
	BKV 1332 Ganz KCSV7 24.5.2007 Osa Ganz-vaunuista peruskorjattiin vuosina 1996-1999, minkä yhteydessä vaunujen mallitunnus vaihtui KCSV7:ksi
	BKV 1349 Ganz CSMG2 27.5.2007 Neljännen metrolinjan rakennustöiden vuoksi raitiolinjojen 47 ja 49 reittiosuus Kálvin tér - Deák Ferenc tér oli pois käytöstä kesällä 2007. Vaunut kääntyivät väliaikaisella kääntöpaikalla Kálvin térin metroasemalla.
	BKV 1476 Ganz CSMG2 26.5.2007 Linja 42 on Budapestin toiseksi lyhyin raitiolinja, joka 1980-luvulle asti metrolinjan M3 perustamiseen asti kulki kaupungin keskustaan saakka. Metroliikenteen käynnistyttyä tämä raitiolinja katkaistiin Határ út:n metroasemalle.
	Liityntäliikenteen terminaali Határ út -metroasemalla 26.5.2007 Nykyään Határ út:n metroasemalle päättyvät raitiolinjat 42 ja 50 ovat ennen metroliikenteen alkua kulkenee keskustaan saakka. Lisäksi asemalle päättyy poikittainen linja 52.
	BKV 1501 Düwag TW6000 26.5.2007
	BKV 1531 Düwag TW6000 26.5.2007 Entisen esikaupunkirautatien perustuksia seurailevan linjan 50 varrella sijaitsee supermarketiksi muutettu entinen vaunuvarikko.
	BKV 1541 Düwag TW6000 25.5.2007
	BKV 1550 Düwag TW6000 25.5.2007
	TW6000-vaunuja Mexikói út:n päätepysäkillä 25.5.2007 Budapestin ensimmäisen maanalaisen Földalattin rataa jatkettiin 1973 Mexikói út:lle, jonne poikittainen raitiolinja 3 ja metron liityntälinja 69 päättyvät.
	BKV 2024 Siemens Combino Plus 27.5.2007 54-metrisiä Combino Plus -vaunuja käytetään kuormitetuilla linjoilla 4 ja 6, jotka kulkevat "Suurta bulevardia" pitkin kiertäen kaupungin keskustaa etelästä idän kautta pohjoiseen.
	BKV 2032 Siemens Combino Plus 24.5.2007 Liikenne linjoilla 4 ja 6 on tiheää suurista vaunuista huolimatta. Vuorovälit linjojen yhteisellä osuudella ovat läpi päivän 2 - 2,5 minuuttia.
	Siemens Combinon sisätiloja 27.5.2007 Combino -vaunujen sisustuksessa on painotettu runsasta seisomatilaa. Istumapaikkoja vaunussa on vain 58 kappaletta.
	Raitioliikennettä Moszkva térillä 24.5.2007 Moszkva tér on keskeinen joukkoliikenteen solmukohta, missä Budan kukkuloilta tulevat raitio- ja bussilinjat kohtaavat "Suuren bulevardin" raitiolinjat 4 ja 6 sekä metrolinjan M2.
	BKV 4161 Tatra T5 24.5.2007
	BKV 4225 Tatra T5 24.5.2007
	BKV 4340 Tatra T5 25.5.2007
	Tatra T5 -vaunuja Árpád hid -sillalla 24.5.2007